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学了3年“假专业” 谁为“神操作”负责

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  • 时间:2019-08-22 19:09:01
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此前帕托也在微博中曾表示自己并不开心,并将头像换成了全黑的图片。

越是困难,越是要诚信办学、踏实笃行,一步一个脚印,充分利用职业教育与经济社会距离更近、结合更紧密的优势,办出水平和特色来。

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江苏明达职业技术学院2015级高铁乘务专业的30多名学生最近有点蒙:他们已经在本专业学习了3年,新学期开始,学校却告知他们本校没有“高铁乘务”专业,必须要转成“旅游管理”专业,才能获得毕业证。学生们不解,如果改专业,且不说之前每年1.2万元的高昂学费无法退还,也失去了高铁乘务专业的就业前景。(央广网9月16日)

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12月11日有消息称,迪士尼2018年全球总票房已经突破70亿美元,这是继迪士尼在2016年创造年度全球76亿美元票房并打破影史纪录后,第二次实现总票房突破70亿美元。值得注意的是,随着国内电影市场迅速发展,以及北美电影市场增速趋缓,包括迪士尼在内的海外电影公司为了获得更大规模的票房,频频对国内市场示好,而据北京商报记者计算,在迪士尼2018年的6部重点影片中,国内观众共贡献约一成的票房。

目前,布达拉宫31072件套 可移动文物已完成普查,数据已被录入到国家文物局数据库,约占布宫文物总数的四分之一。1989年到1994年,2002年到2009年,国家投资近3亿元,对布达拉宫展开了二次大的维修。

身体向下弯曲,左脚伸直向前迈出一步,保持脚尖向上绷直,伏腰触碰脚尖,并15s,换脚重复该动作。

高职院校办学不易。尽管这些年从国家到地方都格外重视职业教育,但到了现实中,无论是专业设置,还是生源、就业方向等等,各方面都会受到一些制约。这些是事实,此前媒体也多有报道。但越是困难,越是要诚信办学、踏实笃行,一步一个脚印,充分利用职业教育与经济社会距离更近、结合更紧密的优势,办出水平和特色。无论如何,学校如此不负责任地对待学生,有悖教育伦理,暴露出片面的利益导向。

目前,尚不清楚该校高铁乘务专业“消失”的真实原因,但30多名学生学业受到影响,是不争的事实。江苏省教育厅回应称,经过查询,该校具有办学资质,但并没有“高铁乘务”专业。在长达3年时间里,学校应该有足够时间告知学生真实情况。知而不告,乃至故意隐匿真相,一拖就是3年,这样的做法显然是不负责任的。告知了,学生与家长还可以考虑其他选项,刻意隐瞒,不仅给学生带来损失,也葬送了学校的声誉。

当下高职院校招生难,早已是普遍的事实,有的学校甚至还会向拉来学生的人支付一定费用。如果学校在明知不能设立“高铁乘务”专业的情况下,先以大家都看好的专业名称把学生弄过来,然后再以“旅游管理”打发出去,这样的如意算盘,其实就涉嫌虚假宣传。

结构调优,籽粒玉米累计调减5000万亩,粮改饲面积超过1300万亩,生猪养殖进一步向玉米主产区聚集,农产品质量和品牌进一步优化。

沉寂3年多的西单文化广场将彻底变身。记者近日从中建二局北京分公司获悉,由其承建的西单文化广场升级改造项目正式启动,广场地上、地下都将焕然一新:地下的小商品、餐饮聚集地将实现业态升级,增加地铁换乘、停车等功能;地上部分将建设成长安街上最大的绿地文化广场。

退一步讲,即便学生们同意以“旅游管理”的名义毕业,也涉嫌违背教育规律。难道“旅游管理”的毕业证就那么容易发放吗?旅游管理和高铁乘务,从字面上看两个专业就有很大区别,其培养方案和课程设置也应有明确区分。毕业证上究竟填“高铁乘务”,还是填“旅游管理”,不可忽视其间的差异。

学了3年的“高铁乘务”,竟然变成了“假专业”,这事不能就这样轻轻放过,应该有人对此负责。这不仅关乎学生的合法权利,也关系到高职未来办学的路径与方向。是继续脱轨运行,还是从现在起,规范办学,提升质量,一点一点积累声誉,增进信用?相信这不难选择。

拿“高铁乘务”作为幌子,把学生们吸引进来,在收取了3年学费后,却说这个专业不存在了,非要给学生发一个“旅游管理”文凭把他们打发掉,这样的“神操作”确实让人难以理解。

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